スペーシアカスタムのNGK PremiumRX・プラグ交換に関するカスタム事例

スパークプラグを交換しました。
左が純正品、右が新たに組み付けるプレミアムRXです。

R06Aには両貴金属イリジウムの物が奢られていて6万kmまで無交換でOKらしいですが
最近一発始動が不発に終わる事が多く、状態の把握を兼ねて手を入れてみました。

作業しやすいようにエアクリーナーボックス、エアインテークパイプを取り外しました。
チタンパイプに付け替えているせいで全部取っ払いです…

イグニッションコイルを引き抜くと奥の方にプラグが見えました。

エーモンの専用工具を用意しておいたので付け替え作業は比較的ラク…でしたが
とにかく超カタイ！固着しているのか？！と思えるほどでした。

一番右のプラグだけ、ちょいオイリーに見えます…
ですが電極部分はまみれて無く、ガイシの焼け具合は同様なので問題ないかと。