2024年08月02日 20時42分
ウチの11Rのタービンオイルラインのバンジョーボルトはスズキ系あるあるの径が狭いって所を、いつも通り揉んで拡張してオイル流量を増やして冷却効率を上げる方向に加工してありますが？
純正ラインで何かまだ出来る事ありそうよね？って思ってたら下の画像のN14B16A(EP6CD系)のタービン冷却クーラント電動ポンプをF6Aのクーラント・エンジンオイルのヒートエクスチェンジャーのラインに噛ませればオイル冷却効率上がるよね？コイツ安いし試すのありよね？って思ってたり。
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お題のブレーキキャリパーです🤗
お題の、ブレーキキャリパーゴールドに塗装しただけですが、なかなか良い感じです。地面もリアタイヤも触れる、シートポジションが病み付きです。
カプチで大黒^_^スーパーカーばっかり。笑
