GRヤリスのアペックスECV・ふめる君・インナーサイレンサー・REMUS・マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのアペックスECV・ふめる君・インナーサイレンサー・REMUS・マフラーに関するカスタム事例

GRヤリスのアペックスECV・ふめる君・インナーサイレンサー・REMUS・マフラーに関するカスタム事例

2025年04月20日 18時55分

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りょうすけトヨタ GRヤリス GXPA16

茨城でR35GTRとGRヤリス乗ってます❗️ 見かけた際はぜひお声掛けください👍

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爆音だったレムスのマフラーですが、やっといい感じになりました☺️

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第一弾、アペックスのECVを取り付け。
手動でバルブを開閉し、音量を調節できます。
ただし、ふん詰まりになるので、バルブを閉じたまま走行はNG。始動時のアイドリングだけ閉めて、走り始めたら開けてます。

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取り付けてしばらくすると、手動のバルブ開閉が渋くなってきました。
駆動部が遮熱板と干渉してるようです。

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マフラーハンガーをタイラップで矯正し、クリアランスを確保します。

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アルミテープも追加で貼って、いい感じです。
その後は問題なく動作してます。

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しかし、ECVで小さくなるのはアイドリングだけ、、、

走行中の音量を下げるべく、対策第二弾・インナーサイレンサー「ふめる君」導入です。
一般的なサイレンサーと違い絞りの内径が太いので、抜けが良く「踏める」ようです。
グラスウールが巻いてあるので、消音効果も◎です。

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ヤリスのマフラーでは出口に取り付け出来ないので、2本に分かれた後のストレート部分に入れます。

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60Φ用でピッタリ。
内径勘違いなどあり、3回買い直しました。

ふめる君取り付け後の音。
音質は変わらず程よい音量になりました!

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