Vクラスのスタッドレスタイヤへ交換・16インチ・完全に商用車・冬はVITOと呼ぼうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのスタッドレスタイヤへ交換・16インチ・完全に商用車・冬はVITOと呼ぼうに関するカスタム事例

Vクラスのスタッドレスタイヤへ交換・16インチ・完全に商用車・冬はVITOと呼ぼうに関するカスタム事例

2021年12月18日 19時05分

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おーじーメルセデス・ベンツ Vクラス W639

家族を運ぶ、デカい丈夫なハコです。 よく食べ、よく働く頼りになる相棒。

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スタッドレスに履き替え❄️

ホイールが真っ黒になったので、グリルも黒に換えようかと思いましたが…寒いからヤメ😗

とりあえず、ホイールの塗装が部分的にヤレていたので、そこだけラバーペイントでプシューー!っと補修しました👍
マスキング?あ、間に合ってますんで結構です👍

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うん、これはこれでバンっぽくていいじゃないですか🤔
コロコロとしたタイヤが、なかなか見ない感じで良いですよ✌️

グリルがキラキラなのでアンバランス?と思ったのですが、まあこれはこれで…

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ちなみに、本来の冬グリルはコレです。
純正をプシュー!っと黒く塗っただけですけど😁

でも、今年はデイライトも付いたのでダイヤモンドグリルのままでいい気もしてきました🤔

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ちなみにスタッドレスですが、ご参考までにサイズご紹介。

タイヤ   225/60R16 ブリザックVRX2
ホイール  W140純正 16×7.5 +51
です。
16の60偏平だとタイヤのお値段はグッと下がるので超経済的✌️
ホイールは4枚で6,000円くらいだったかな。

ボルトは純正では短過ぎるので、首下45ミリ。
ひと昔前のホイールは肉厚なんですね。

上の写真は3年くらい前です。黒く汚され、いや塗られる前はこんなキラキラホイールでした😁

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で。

夏タイヤのレグノさん、うちの最高責任者(妻)が右リアをどこかに引っ掛けてしまいました。
高いお靴、半年の命でした🙄
次の春、忘れずに新調しなきゃ…

スタッドレスに換えると街乗りの乗り心地はソフトになるんですが、スピードとともに音と走行安定性に差が出ますね。レグノさんのありがたさが分かります👍

105,400km

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宜しくどうぞ。

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