WRX S4のTomei・Corazon・KUHL・TEIN・足回り・マフラー紹介に関するカスタム事例

フロントも気に入ってるけど、リアもKUHLバンパーのエッジの効いたデザインとコラゾンテールのコの字がマッチして(o´・ω-)bﾖｲ!!

あとはトランクの羽だ！

昨日はTOMEIのサクションパイプ付けました。

アンダーカバー外すと見えます純正。

プローバのブローオフもインテークパイプ変えた時に見た以来(^^)

もうつけて長いけど、EJと違ってドレスアップ効果がないのは残念なところ…

吸気の際の蛇腹による空気抵抗を、段差のないチタンの溶接パイプで高効率化する。

効果としてはアクセルレスポンス向上を個人的には期待して導入

今回もフィッティング完璧！流石TOMEI‎|•'-'•)و✧

説明書通りにつけたらTOMEIの溶接プレートは下から覗いても見えないのね(´-ω-｀)

アンダーカバー戻しちゃえばどっちにしろ見えないけど

どうせならエアクリBOXに繋がるここの蛇腹も変えたいが、ここの部品出してるのはHKS。

HKS他のメーカーが造らない部品出すけど高いイメージ(--;)

VAGの触媒は車検対応でHKSしか出てないけどあれに8万以上はなーと考えて買ってない。

カーボンのサクションパイプも4万超とかでしょ？

TOMEIさんチタンで出さない？

ついでに下廻り点検して

スタビのところについてるのはオイル？グリス？
もう固まってた

エキマニも思ったよりアクセスしやすいな。

これもDIYで変えれるな！

いずれはエキマニからごっそり変えてECU現社合わせしたい…

やりたいことがいっぱいよ！

なんも異常はないでしょう！

TEIN持病発症

付けて1000キロでこうなった( ･᷄ὢ･᷅ )

乗り心地とかに不満はないけどもうTEIN買わない

ようやくインテークパイプに加えてサクションパイプも東名になったのでステッカー張りました。

もう2枚くらい貼るとバランス良さそう

反対も

サクションパイプの付けた感想ですが、残念なことに今排気漏れしてて全然何やっても分かりません。

ちょうど悪いタイミングで付けてしまいました○|￣|＿

EXARTのフロントパイプのフランジの捩れがどうもきつすぎるみたいで…

近々マフラー何かしらやるので、その時に溶接し直して合わせてもらいたいと思います。