S1 ハッチバックのスタッドレスタイヤ・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのスタッドレスタイヤ・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

S1 ハッチバックのスタッドレスタイヤ・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

2025年01月27日 18時36分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

東京練馬より… 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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スタッドレスタイヤへ交換

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昨日仕入れた工具を使う

問題無く 3回タァタァタっと叩けば まず120Nで締めたボルトは緩みますが 20本の内2本は、中々緩まなく⑦打撃程掛かりました。

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ボルトは、ブラッシしてからパーツクリーナー

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左二本は、掃除したヤツ

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左側 亀裂アリ

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右側 亀裂アリ

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キャリパーのカバーを外すには
 【六角の3ミリ】

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外れました

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何だか違う

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同じ

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タイヤ17キロ

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パンク修理の後

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後輪

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バンブーラバー コレは腐っている
 あと3年で崩れるなぁ。

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タイヤ交換終了

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前270
後240

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2015年製造

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S1 ハッチバックのカスタム事例

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