インプレッサ WRX STIのVQ37VHR・GVBに関するカスタム事例
2022年12月29日 14時12分
GVBが重整備のため、年末年始はおりません。
その代わりにと、社長が貸してくれている車です。
低速トルクがあるので、運転が楽です。
お便利装備も充実なのが良いですね。
踏めはしっかりと上まで回って、とても楽しいです。
ミッションですが、GVBよりストロークが長いです。
ショートだともっと面白いかな。
オルガンペダルですが、ヒールトゥは問題ないですね。
ちょっとビックリしました。
かなりの低走行です。
これで後期モデルなら、めっちゃ欲しいんですけどね...
エコだなんだの時代、大排気量NA、直Vの多気筒エンジンが淘汰されてますが、やはりこういうエンジンのほうが面白いです。
