CX-5のオートエクゼ・インテークホースに関するカスタム事例
2021年12月26日 14時39分
よっくんDマツダ CX-5 KF2P
訳あってメルセデスAMG A45からの乗り換えです。 A45並のトルクが決めてです。 歴代の車ほとんどに、車高調＋ECUはやってましたが、今回は車高調はやらない予定です。(たぶん) ECUはすでに書き換え済です(笑) 見た目ノーマル、中身はチューニングカー？ 宜しくお願いします。
これ1ヶ月待ちでした。
パイプ部分はFRPなんですね。
レスポンス向上しました。
エレメントはK&Nが入れてあります。
