ミラTR-XXの赤ミラさんが投稿したカスタム事例
2022年01月16日 10時29分
l502前期乗りです 愛車歴 FTO→FD3S→ミラl250→現在 フォロー等ご自由にしていただいて大丈夫です。 JBJLからJBDET化しようとして配線上手くいかず挫折したので近々リベンジ致します。 目標はJBDET(ボアアップ822cc)TD04仕様 スズキアンチ(笑)な為ha24vのアルトをおもちゃにしてます。 2児(長男、長女)のおとんです。 将来的にはミラを長男に引き継ぎたいと思っているので意地でも直し続けます
JBDET換装未遂事件の際の写真です
分かる人にはわかる写真かと思います。
ですが本題には関係ありません。すみません。
本題は、クラッチワイヤが切れました。
延びたり、ちぎれたりと4度目になります。
調整幅もなく限界まで縮めた状態でペダル踏み切って戻したぐらいの奥しか効かないのも謎なまま乗っています。
深い仕様なのか、組み付けがおかしいのかわからないですが動くので乗ってます。他のミラの強化を試したことないのでどんなもんなのかわかりません。
強化クラッチを購入したお店さんに聞いた時は本来強化ワイヤーに交換するとおっしゃっていましたが、品番わからず注文できないので毎回車検証データから付き合いのある先輩の車屋さんに注文入れて強化品使わずやってます。
品番わかる紳士な方教えていただけると助かります。
とりあえず普通のワイヤー注文したので週明け部品届き次第直します。
今後部品出ない等考えるとクラッチ油圧化が可能なのかわかりませんがそっちも考えようと思います。