S660のエスロク・DIYに関するカスタム事例

インパネほぼ全て取り外し。

毎回自分で電装系いじったりパーツ取り付けたりしてるんで慣れたものです。

ステアリングビスがテーパー形状でそんな強く締めてないのになめたので、アストロに売ってたなめネジとかボルトを外すやつで何とか救出。

😡

HKSのターボタイマーとフラッシュエディター。
(この写真の意味は特に無いです)

あと、届きました。
2代目に取りつける……

ノブレッセのリップです😀
もちろん新品。
1代目の頃からずっっっと付けたかったやつ。

塗り分けはこんな感じで。
というかラッピング。

もうすぐディフューザーも来るはずなんですけど〜。。注文して１ヶ半くらい待ってる…。

で、グレッディのブーストコントローラー「profec」を取り付けるためにお勉強中。

その最中に思った疑問。
この赤丸の通り、ソレノイドバルブって2つあるのでしょうか？

上側のソレノイド。
サージタンクから伸びてるパイプが1本
(上に付いてるやつ)

サクションパイプに伸びてるのが1本、ブローオフバルブに伸びてるのが1本。

社外ブローオフに変えたらこのソレノイドはメクラ噛まして機能しないようにしてると思います。が、

この下側にもソレノイドバルブがあるとのことを知りました。
こっちは、アクチュエータ→何かのチャンバー(青丸)→ソレノイドバルブ→エアクリ付け根？に繋がってるらしいです。

上側のソレノイドバルブにはコネクタが繋がっており、その先が下側のソレノイドバルブへ繋がっていて機能している？と思ったのですが真相はいかに…。😅

なんやかんや取り付けは自力で出来そうです。

もしエスロクのパイピング事情？笑を熟知してる方が居ましたら教えてください。

ネットで調べてもあまりインパネの外し方とか、エンジン系のパーツの取り付け方とかの整備録が出てこなくて、自力で考察する他ないのでこの際それらの風景を動画で撮ってYouTubeにでもアップしようかとも思ってます😀

動画編集は趣味でやってたので久々に楽しめそう。