インスパイアのステイホーム・自粛生活・ホイール交換・コロナウイルスに負けるな・体痛いに関するカスタム事例
2020年05月11日 19時58分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
イオンモールで嫁さん待ち
インスパイアロケットRV😱
写真から汚れが目立たない車で助かります😵
一番
インスパイアロケット
らしい写真🥰
コーナーセンサーが特徴的
ボケているインスパイアのボディバランスを補正していると思っているのは僕だけ？
この車の購入動機
3代目インスパイアだっただけではなく
コーナーセンサー付きで良き時代を見たって言うか
逆に古っぽさをキリッとさせる
チャームポイントだったんです
女子で言うと『ホクロ』
嫁さんが惹かれてた車
多分、ソレを分かんないまま考えて
俺に薦めたんだなぁと思ってます
