レガシィツーリングワゴンの俺のレガシィ復活しました・もうすぐ秋ですねに関するカスタム事例
2023年08月19日 19時16分
デカチョースバル レガシィツーリングワゴン BP5
平成30年まで乗っていたカルディナ(ST195G系30万km走行)に別れを告げて弟からただで貰ったレガシィBP5が今の愛車です。車重が軽く低速からターボが効いているのでノーマルでも十分に速い。今後はSTI のフロントリップスポイラーを7月末迄には塗装して装着する予定です。宜しくお願いします。
レガシィ復活しました。タイミングベルトが走行中に切れてエンジンがお釈迦になり中古のエンジン(約62,000km)に載せ換え手術が終わり本日約1ヶ月間の入院から退院しました。エンジンもまだ若いし、オイルも冷却水も交換してタイミングベルトとウォーターポンプも交換したので絶好調です。ニューエンジンやオーバーホールしたリビルトエンジンではないので基本的に慣らし運転は必要ないですがしばらくの間はおとなしく乗ってます。久しぶりの愛車に乗り少々浮かれてますがまだ請求書が来てないのでハラハラドキドキの恐怖の日々です（笑）30万は覚悟して下さいと言われたので怖いですねー でもこの車は今回の修理代も含めて軽く100万円は超えているのでまた愛着が湧いてきました。
こちらは壊してしまったエンジンです。今まで頑張ってくれてありがとうと心の中で感謝しました。
265,000kmも走ったので天寿を全うして大往生かな？
