カローラフィールダーのDIY・エスペリアスーパーダウンサス・TYPE2・簡単DIYに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのDIY・エスペリアスーパーダウンサス・TYPE2・簡単DIYに関するカスタム事例
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カローラフィールダーのDIY・エスペリアスーパーダウンサス・TYPE2・簡単DIYに関するカスタム事例

2021年06月24日 20時05分

#DIY#エスペリアスーパーダウンサス#TYPE2#簡単DIY
スーパーマンのプロフィール画像
スーパーマントヨタ カローラフィールダー NKE165G

10月に乗り換えしました！ アルト→カムリ→カローラフィールダー→BMW DIYなど皆様の参考になるような投稿心掛けます

カローラフィールダーのDIY・エスペリアスーパーダウンサス・TYPE2・簡単DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロント　サス交換🦿

左　エスペリア　スーパーダウンサス　EST-1322F
右　エスペリア　スーパーダウンサス　TYPE2
EST-2342F

あまり違いが感じられないが…🤔

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EST-1322F

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EST-2342F

個人的には理想的な高さ🤩
でも側から見るとほぼ違いは分からない☹️
指1本分は落ちたよ👈

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バラし…

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バラし…

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ストラットの頭は17mm
電動インパクトあれば楽に外せる
無いと六角レンチと17mmのめがねレンチ等が必要

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10mmやら14mmやら色々なソケット

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ワイパーのモーターやらカバーやらなんやら色々

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スプリングコンプレッサー無しで外せて付けれる
元々のバネが短いからだと思われる🤔

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左　純正バンプラバー
右　エスペリア　ダウンサスラバー

これも交換

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フロント、リア共にフェンダーとタイヤの隙間指1本分❗️
初のDIYでのサス交換、工具揃ってれば誰でも出来るくらい意外と簡単🤔
フィールダーを購入したディーラーに工賃伺うと、1本1万との返答
値段高い❗️と思い自分でトライしてみたが意外と簡単に出来て大変満足🤗

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