タントカスタムのスタッドレス購入・BLIZZAK VRX3・新作スタッドレス・冬支度の準備に関するカスタム事例
2021年10月11日 21時00分
excel.sprダイハツ タントカスタム LA610S
ドライブが好きなので、休みの日はだいたい北海道内を車でウロウロしています。ただ最近は知らない道を走りたくて、フェリーを使って東北まで足を延ばしたりもしています。 所有している車は、雪国に住んでいるということもあり、基本的に冬期間の実用性重視で弄っています。 メインでブレイド、サブでSX4 Sクロスを、仕事用でエブリイと3台体制になっています。 よろしくお願いします。
着々と冬の足音が近づいてきてきますが、車もそろそろ冬の支度をしないとですね。
タント用のスタッドレスですが、今年VRX3が発売されたので、VRX2から入れ替える事にしました。
パターンはこんな感じ。右がVRX2、左が新しいVRX3です。こう見ると結構変わってますね。
メーカー曰わく、ゴムは従来のアクティブ発泡ゴムからフレキシブル発泡ゴムへ進化。VRX2に比べて氷上ブレーキ20％。摩耗ライフ17％向上。効きも従来より長続きするそうです。進化した性能に期待したいところですね。
早速近くのアルミ館さんで組み替えをしてもらいました。
あと今回、タント純正ホイールのセンターキャップをこちらに交換する事にしました。
これはロッキーやタフトなど、最近のダイハツ車に採用されている、ブラックタイプのキャップです。
当然ながらサイズは一緒です。
新しいキャップもピッタリ収まってくれました。ブラポリホイールに合いますね。
スタッドレスへの交換は、皮むき作業もあるので今月後半にはしてしまおうと思っています。今シーズンの冬はどうなりますかねぇ。
