Cloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

今日初めて知ったこと。

ミニってターボは現行以外はボンネットの先にインタークーラー冷却用のダクトがあるじゃない？
でも前型はインタークーラーがどっか違うとこ行った(バンパーがギチギチ過ぎてどこ行ったか分からん)からか、ダクトが樹脂で塞がれてダミーダクトでした。

ターボモデルならではアピールポイントやったからね。まぁ内部は風通るようになってたので、ダミー蓋を外す(切り抜く？)なりすればエンジンルーム内の冷却には使えそう。外車は発熱多いから、出来ることはやっときたいよね。

たまたまではあるのですが、新品未開封(ちょっと年数経ってるが)のトラストF2のペール缶(15W-50)を破格の10000円で入手(笑)普通に買ったら四万円、ネットでも三万前後はするからね。リッター2000円のオイルがリッター500円にwww

うちの2台のインプが毎回約４リッター使うから、5回分だね。
だからこの仕事は辞められねえ(笑)

で、買っといて言うんだけど、ペール缶買いはオススメしません。酸化による劣化が結構深刻。開けて３ヶ月が限界かなぁ？半年も置いといたら確実に賞味期限切れ。エンジンがカラカラ言います。全くパフォーマンスを発揮しないしね。
ちなみにガソリンの賞味期限って製造後３ヶ月って知ってた？