クラウンセダンの17クラウン・ち〜むKUZU・GW・カーオーディオ・OPTIMA レッドトップに関するカスタム事例
2021年05月01日 21時41分
こんばんは⭐️
いつもイイネ！有難うございます！
昨日からGW投入🤪
車弄りまくれるって事で、
まずは昨日ボンネット下に
OPTIMAのREDTOPを積みました！
バッテリーターミナルもエーモンに交換👍
汚かった配線を目立たなくまとめて
シーケンシャルウィンカーを取っ払っいました！
ちなみに汚かった配線はこんなん😅
続いて今日はオルターネーターから
バッテリーまでプラスとマイナスを引きたくて
作業の邪魔になるであろうエアフィルターを外しました
写真の奥に見えるの絶対プラスだべー
と思ってプラスまで配線を引きます
途中にヒューズも忘れなく！
マイナスはオルターネーターのボディの
適当なネジを外して挟んでバッテリーのマイナスまで
引っ張れば🙆♂️
これでウーハーを爆音で鳴らしてる時に
電圧が11vまで下がるところを12ちょいまでしか下がらなくなる！
まあ1vちょいは稼げるんじゃないかなー
配線全部を繋げてエンジンを掛け
車が燃えなければ成功です🤩
自分は無事成功しました❗️
こんな感じでやりました！
ボンネット下からトランクまでは0ゲージで
引いてる為オルターネーターからバッテリーまでも
0ゲージで引いてます！
オルターネーターが130Aなので
ヒューズは150Aが丁度いいですね！
手持ちがなかったので200を入れました👍
ヒューズホルダーもエンジンの蓋に
取り付けて邪魔にならないので
エンジンからも離れてるので熱の影響なく良き！
ボディアースへのアーシングもしましたが、
写真撮り忘れて明日続きをやるのでその時に載せようかな❗️
