インプレッサ WRX STIのTC2000・つくばサーキット・控えめに言ってクソ・ATR-K SPORT・FUEL1に関するカスタム事例

みなさんこんばんは。

先週の日曜は会社の方々に誘われて TC2000デビューしてきました。

朝4時起き、夜型には辛いです…

一緒に行った方々はロドを抜いた4台と奥に隠れてるアルトワークス、

そしてこの反則マシーンの計6台です。

ということで気合い十分！
フロント減衰：10段戻し
リア減衰：13段戻し
ブースト：1.35
でアタック！結果は…

控えめに言ってクソですね…
そしてR35ニキ早すぎ笑

事故の影響でブレーキめちゃめちゃ手前、コーナーで踏めない、シフトミスなどなど本当にポンコツでした。
しかも、前日に意気揚々とI/C Water Sprayの水を満タンまで入れたのに、Autoで付けるの忘れてた…
ただの重りやん…

ということで、反省しかない走行会でしたが、1番の目標である、無事に帰る、ということは達成したので良しとします！笑

そして全然活かしきれなかったATR-k SPORT。
まだまだグリップしてくれそうでした。
走行後は、他の方々のタイヤに比べて大きめのう◯ちが付いてました。

最後は1日頑張ったのでおやつをあげます。

今回の結果は散々でしたが、次はこのこの性能を活かせるように心を鍛えます笑

あ、ちなみに最近エアコンレスになりました！（冷媒ガスが漏れてるだけ…）
誰か私が寝ている間に直しておいてください！