レパードの整備・レパード・足周り・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レパードの整備・レパード・足周り・スカイラインに関するカスタム事例

レパードの整備・レパード・足周り・スカイラインに関するカスタム事例

2018年05月18日 09時45分

カズ31のプロフィール画像
カズ31日産 レパード GF31

元後期GF31乗りで現前期Y31グランツーリスモ乗りです

レパードの整備・レパード・足周り・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おそらく新車の時から一回も交換されてないだろう足周り、段差を乗り越える度にふわふわとなってしまって酔ってしまうくらいでした。当然ショックにオイルが入っていなくて、バネだけで乗っているような感じでした。
画像は完全に抜けてる純正スーパーソニックサスペンションです。

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中古で買った時からメーター内のAUTOが点滅していました、ショック抜けとダウンサスじゃ当然異常拾いますよね(^_^;)

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純正買う金はないので今回はカヤバにします。バネは純正に戻します。ダウンサスだと乗り心地が悪いので車高調が手に入るまでこのままで行きたいと思います。

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車高が少し上がりました、乗り心地も良くなって満足です。
ちなみにホイールは自分の父親が昔R31にはかせていたホイールで実家の蔵の中に眠っていたのを見つけました。

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