1シリーズ カブリオレの椰子の木🌴コラボ・晴天ドライブ気持ちいい・美浜アメリカン・ビレッジ・Z4ドライブインプレッション・勝手にコラボに関するカスタム事例

CTフレンズの皆さん

おはヨーグルト🥛
めんそーれ沖縄🌺

いかがお過ごしでしょうか〜
沖縄地方の天気予報は降水確率０で一日中日差しが届くでしょうとの事で今日も仕事は午前中で終えてドライブへ
桜🌸コラボ真っ盛りなので椰子の木🌴コラボですが何か？😳笑

予報に反して結構と雲が覆ったりしてましたが北谷美浜のアメリカンビレッジ に着く頃は晴天に

勝手にコラボその1

駐車スペースの隣りにメルセデスAクラスが停まっていたので勝手にコラボ
このヘッドライトの形はW 177ですね〜

それにしても初代Aクラスとは形も大きさもデザインもクラスだけで別物ですね〜

東京では数台は見かけた事が有る珍しいサンイエローのカラーです。
沖縄では初めて見ました。
都心よりこのカラーは沖縄の方が合う様な気がしますね〜
A200d AMGライン、AMGレザーエクスクルーズパッケージでサンエイローは2019年からのカラーなので中古車でも今でも380万円以上はしますね〜　

勝手にコラボその2

同じくメルセデスSLKです。
SLKとしてはR 171型の２代目のモデルですね。

SLK200コンプレッサーの様です。
この2代目のモデルは今はかなり値段もこなれて来てますが新車時はレザーオプション入れると600万円もして私のオプション付き120カブリオレと新車時は同じ値段していましたね。
これのV８積んだAMG SLK55は一千万円もしてましたね。　
F1のペースカーもやってましたね。
この小さなボディでV８はぶっ飛んだだろうなぁ〜

うん、AMGラインだけあって当たり前だがホイールもAMG
BMWだったらMパッケージってヤツですね。
レクサスだったらFってヤツですかね〜？エッ！違う？

あっ、BMW F12のブラックの6Siriカブリオレが停まってましたが隣りに停めれずコラボならずでした。

そう言えば北谷美浜、アメリカン・ビレッジ のシンボルだった観覧車が解体される事になりました。
もう20年以上経って老朽化したのもありますが観覧車一体の敷地を関西の京阪電鉄の不動産会社が購入して新たな施設が出来るそうです。
今年9月迄に撤去されるとの事で最後の姿をコラボしておきました。

25年位前によく沖縄にダイビングに来てた頃に米軍施設の返還跡地の何も無い所に観覧車が骨組みで立ち始めていたのを今でもよく覚えてます。
那覇空港のターミナルビルも今の場所よりももうちょっと先にあって二階建ての古びた空港ビルでまだ離島の久米島へ行くのに南西航空の45名乗りのプロペラ機で結構なおばさんのスチュワーデスだったのが記憶に蘇り懐かしいです。
そう、自衛隊機もまだF4ファントムが現役でしたね。

今回もKonas coffeeへ行ってお茶ランチして来ましたが今回は写真は外観のコラボだけ。
お店は春休み最後っぽく結構賑わってました。

アメリカン・ビレッジ に行っても撮る場所も構図も何時もほとんど変わらずですね。

車に放置して置いたiPhoneが高熱でおかしくなってました。ヤバイ、2年前にもやりました。
エアコンで冷まして何とか起動。
最近はドライブに出かけてもあまり写真は撮ってませんね。
そろそろ美浜を後にします。

ほとんど写真撮って無いのでネタ増やしで今回はLAのお尻とボディラインのイケてるお姉さん達です。💕

やっぱりロスアンジェルスのお姉さん達はカッコイイ〜ですね。😳🤪
お尻もカッコイイ〜♬

あっ、じゃあね〜
後でね〜

えーと何だっけ？

BMW Z4 sDrive23i「E89」

排気量は2.5リッター自然吸気で、最高出力は204ps、最大トルクは25.5kgm

軽くドライブしたのでロードインプレッションを私になりにちょっと語ってみます。

E89のZ4はまさかのソフトトップからの変更である。もっともZ4の場合、他車と違うのは時代の流れではなく前回のマイナーチェンジで追加した「クーペ」の販売が今ひとつで、両車を統合させるためのハードトップ化であったとのBMWの後日のアナウンスである。

ルーフの開閉は約20秒と、リトラクタブルハードトップとしてはかなり早く私の120iの22秒と殆ど変わらずそれ自体はうれしいのだが、車両が少しでも動くと作動を止めてしまうのは、どうしてだろうか？40km以下だったら作動するはずが故障？
120iの場合は時速50km以下では開閉出来るのは大変便利である。

BMWのオープンカーは、メルセデスや他のメーカーに比べて全般的に風の巻き込みが多めでありE89 Z4も例外ではないですね。

ルーフを閉じた状態ではBMWとしては珍しく、ノーズの重さを感じるしターンインにE 88 120iのような軽快感がなく、立ち上がりでアクセルを開けても旋回を強めてはくれない。しかし屋根を開けると、BMWらしさ、FRらしさを一気に取り戻します。
E88 120iの場合はオープンでもクローズでもほとんど差は感じ無いのであるが。
sDrive35iのturboだったら違うのかなぁ〜？

まぁ、もともとBMWはメルセデスと違ってオープンカーよりハコ車が得意なブランドですからね。

初代E 85のBMW Z4のデザイナーといえば有名なクリストファー・E・バングルですね。
斬新なデザインで今でもファンは多いのではないでしょうか私のE88もバングルデザインです。
E 89になってからはエイドリアン・ファン・ホーイドンクのデザイナーです。彼女は女性でインテリアもデザインしてますね。

これから買うのだったらE89後期のターボ付きの20iがトータル的にお得な感じがしますが、あっ買いませんが。
あっ、ちょっと能書きが長かったですね〜

F12 の640iカブリオレ

こんな感じのも300諭吉君でありますね。
2007年から登場したBMWの3L直6直噴ツインターボのエンジン「N54B30A」は1シリーズ〜7シリーズまでに積まれた珍しいケースのエンジンですがそれだけ性能が良いって事なんでしょうね。
確かエンジンオブイヤーかの賞を取ってました。
3Lストレート6ターボでV8並みの性能を発揮しておまけに自動税も安いと一石二鳥ですね。
BMWのV8は手間がかかりますからね〜

でもBMWで黒でカブリオレだと今のとサイズが違うだけで被り過ぎて面白く無い気もしますね。

えーと何だっけ？

あっ、お尻のクローズアップ💕
LAと違ってやっぱり日本人のお尻だなぁ〜😵‍💫笑

分かったら殴られるなぁ〜😰笑

ハイ、大体は椰子の木🌴写ってましたよね〜😳

それでは皆さん今日も一日良いお時間をお過ごしください〜♬

めんそーりよ🌺沖縄

おしまい