ミラのミラバン・l250v・スーパーサウンドエボリューション・フランジサイレンサー・消音に関するカスタム事例
2019年05月23日 04時09分
◤◢◤takayuki◢◤◢ダイハツ ミラ L250V
あんまりクルマは弄ってませんが、走り回ったりする方が好きです。 弄るより維持れ… 純正ルックが好きなので、純正＋α位のカスタムで留めます。 元々は弄り倒す人間ですが、やり出すとキリがなくなるなでグッと我慢なのです… いろんなクルマの写真を撮るのが好きです。 大して上手く撮れる技術なんて持ってませんが、みんなでワイワイしながら写真撮ってくのが好きなのです いつもニコンのD5500で撮ってます 中の人は1978年式です。
タイコ付き
数日で3500キロ程走り、タイコからビリビリと異音が出始める
製造元に連絡して、無償交換にてタイコ無しのストレート管をもらう
EF-VEのL700ジーノもここのメーカーのストレート管入れてたので、似た位の音量だろうって思ってたけど全然違った
EF-SEだとお下卑感満載の音がするwww
ウルフマン製サイレンサー(ハネ付いたやつ)
仕方ないのでサイレンサー買おうと思い、面白そうなサイレンサー入れてみた
そこそこ甲高いお下卑音は軽減された
車内からの音
ウルフマン製サイレンサー&スーパーサウンドエボリューション
それでも公道走るのは厳しいと思い、定評のあるメーカーのフランジサイレンサーをインサート、いや挿入！
車内からの音
まだまだ煩い、間違いなくパトカーに止められるレベル
スーパーサウンドエボリューション2個装着
そしてハネ付きフランジサイレンサーを外し、スーパーサウンドエボリューション2個使いに
中低速の爆音は超軽減、これはなかなか感動するレベルで爆音は治った
車内からの音
フランジサイレンサー2個入れて糞詰まりにしてしまって…
ストレート管にした意味全く無くなったけど、これで公道走っても安心ですね！
