インプレッサ WRX STIのDIY・GRBに関するカスタム事例
2018年06月01日 20時49分
プロペラシャフトのシール部分から少しオイル漏れがあったので、シール交換です。
デフの結合部分と、ボディに固定されてるカラーのボルトを外すと、スポッと抜けます(笑)
で、長めのマイナスドライバーでコジって外します。
コジった部分が歪んでますが、見た目問題無いように見えました。
で、新品を叩き込みます。
で、叩き込むのに使った道具がこれ(笑)
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
出張から帰って限界開けたらコレ…大きさよりも臭いが…そりゃ、かーちゃんも怒るわ羅臼の息子のね！
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2025/04/26 07:36
人生初仮ナンレーシング1年半ぶりに帰ってきました✌️エンジンがかかる幸せ幸せに浸っていたら、機関系の動作確認でワイパー動かしたらワイパーモーター壊れたっぽ...
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2025/04/26 00:06
おそらく前オーナーが1度もプラグ、コイル交換してなかったので、Dにてしてもらいました。1本はオイル付着、もう1本は摩耗してましたベタ踏みした際に警告灯点灯...
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2025/04/25 12:56
仕様変更しましたADVANGTBEYOND(RCB)10J＋35シバタイヤ285/30R18XYZRSシルバー×ブロンズ最高ですね
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2025/04/25 12:06
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2025/04/25 09:29
一昔よりだいぶ楽に色んな事が出来る昨今
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2025/04/25 09:00
