2018年02月20日 07時56分
惨状は続きます。
シリンダーヘッド(バルブシート)は有鉛仕様であることも発覚。
ピストンリングも割れ、シリンダーブロックにちょいキズ。
という事で、UKのBURTON POWERに発注したものが。
KENTCAM製 244RAlly
BURTON POWER製 CylinderHead STAGE2
Accralite製 鍛造PISTON
その他諸々
クランクシャフトは、フルカウンターに交換したお友達から格安で譲って貰いました。
CylinderHeadは、bigバルブ化、バルブシートを無鉛に打ち換え済
下が譲って貰ったクランクシャフト
つづく…
次は組み立て編です。
お疲れ様です🤗久しぶりに投稿です😅色々とありましてー両親と同居の為、二世帯住宅に改築🏘️両親が、移住して2週間もー疲れ果ててます😥癒しの為に、トカラヤギ🐐...
今日もレストア中マスターシリンダーが不調です。オーバーホール必要まだまだ時間がかかります。
皆様、ご無沙汰してます😃やっと、仕事が、落ち着いて来ました♪久しぶりに、朝練！ルーピン畑まで！セブンの車検も無事に、終わりましたよ‼️燃料タンク新品、ブレ...
皆さま、こんにちは☀ケータハム、レストア完了まで、もう少しです！だいぶ仕上がってきました！エキゾーストを磨いてピカピカにしたいです。薬剤はサンポール予定で...
おはようございます😃今日はとても天気も良く暖かいので、お散歩してきます🎵冬はアルミラジエターが冷え過ぎて、走ってるとヒーターが効かないので半分マスクしてま...
お疲れ様です🤗朝から、仲間とツーリングへめちゃくちゃ寒い朝！耳が千切れそーでしたよ🤣いつもの霧島まで、鬼ごっこ✌️峠の鬼ごっこは、最高に楽しいですね♪少し...
