CR-XのバラードスポーツCR-X・CR-X・ウインカーレバー折れる😱に関するカスタム事例

昨日は例の壊れたウインカーの修理に没頭してました。

アパートの駐車場です‼️
雨でも作業が可能😎

ハンドルを取っ払い構造を確認しました☝️

あとで組み立て間違いしないように写真に撮っていきます😅

ライトのスイッチの構造が分かりました😅
上下スライド式のスイッチになっていて、
溝が一番上に来るとライトオフ
真ん中でポジションランプオン
一番下に来るとライトオン
でした‼️
折れたレバー側に接着した突起が溝に入り上下に動かす構造です🤔
前回の投稿で電気の導通が関係してるとか思ってましたが、全く関係ありませんでした🤣
最初に思った通りの構造でした💦

フトポンさんのご意見を聞き、エポキシ2液の接着剤を購入💸パテのような使い方をしました。

突起です凸
ここからが大変でした。
この状態で接着してもライトオフからライトオンまで、カバー出来ませんでした。上下動のストロークが足りてません😭

先端に肉盛りしていきますが、長すぎてもつっかえるし、短いとスライドストロークが不足します💦

何とか長さを伸ばし、少しずつ先端を削りながら、スイッチが抵抗なく動き、且つライトがオフからオンまで作動するちょうどいい長さ、形状を目指していきます💦

当たりが付いたので本接着👍

夕方までには作業は終わりました。
いや夜ですね😭
ちょい不安はありますが、取り敢えずの応急処置は完了です😅

EF用です

shoichさんが色々と探してくれました。
ありがとうございます😭

輸入ものだとズバリの品が入手出来そうですが、ライト、ワイパーのレバーが左右逆転します😅

EFの部品は使えそうな気がしますが、端子や取り合いがフィットするかが分かりません😅