流離の一匹狼さんが投稿した平成元年生まれ・NA#型 マツダ・ロードスターに関するカスタム事例
2019年05月04日 21時03分
北海道十勝に生息する初老の流離人の一匹狼です🤗✨🎵 群れを好まず流れ者ですけど宜しくお願いします🙇♂💦
平成元年生まれpart 6です🤭
嘗て自動車の普及には乗って風と共に楽しめるオープンカーに憧れもありました‼️
例えばホンダS600、ダットサン フェアレディ、トヨタスポーツ800などの歴代車が思い出される現在ではオープンタイプライトウェイトスポーツカーと言われるマツダロードスター、ホンダS660、ダイハツコペンが挙げられますね🤔
その中で平成元年に登場したのがユーノスロードスターです🧐
当時はバブル期でもありマツダが北米に進出へ🤠
地元のスタッフからMG車のMGBマークⅠのようなオープンタイプライトウェイトスポーツカーを提案する事でマツダはそれを受け入れ誕生したと言われている🤔
量産モデル決定後 普通ではあり得ない異例の早さで市場にデビューされたが・・・
しかしロードスター初代はそれほど期待はされていなかった様ですね😅💦
それが予期しない大ヒット作になる事に🎯🎉
初代NA6CE型は1.6リッターDOHCエンジンはファミリアに搭載されていたB6型エンジンを縦置きに変更してフロントミッドシップ方式を採用する。
アルミ製軽量部品等に交換され改良されたエンジンは120ps/14.0kgf.mを誇り慣性モーメントを減ら為に重量物を中央に寄せる工夫する事で重量は1tを切っている😲
足周りはマツダ初のダブルウィッシュボーンを採用する
リトラクタブルヘッドライトとデザイン性と機能性の両立のデザインが北米から評価された事がヒット作になったんじゃないかな😁
しかしユーノスはバブル期に誕生した高級ブランドでありバブル崩壊と共に不景気となり経営が悪化に陥りフォードの傘下で再建を目指しましたがユーノス、他のチャンネル共々が消滅してマツダに統一する🥺
モデルチェンジを期に二代目からはマツダロードスターと変更されました😅💦
