スカイライン GT-Rのbnr34・トラブル・不調・アドバイス・GT-Rに関するカスタム事例
2020年08月30日 22時34分
☆Norick彡日産 スカイライン GT-R BNR34
☆Norick彡(ノリック)と申します！ BNR34からメガーヌRS Ⅳトロフィーに乗り換えました！ <これまでの愛車遍歴> シルビアS15 Spec-R→BNR34GT-R→メガーヌRSⅣトロフィー バイク：YZF-R25 “走り”を楽しめるクルマが僕には必要だ！と思い、走りに魅了されたこの車を気がついたら乗っていました（笑） 投稿は完全にマイペースなので、更新された時は是非いいねをお願いします！
ここ最近ものすごく絶不調です...💦
走行中、アイドリング中含め息継ぎの症状が...
なんの前触れもなく発症するから毎度ビックリ(^^;;
症状としては、走行中は2,000rpm以上で起こりやすく、アイドリング中は、瞬間的に450rpmまでドロップして一定時間1,200rpmでアイドリング。
特にA/C併用してるとなりやすいかな？
一度だけENGストールしてハンチングまで起きてしまって、さすがに心配になりました...💦
A/Fを疑って、センサーだけで無くコネクタ部位の清掃までやって様子見てましたが、効果はあまり...
多少発生の頻度は減ったかな？くらいで、相変わらず息継ぎはする。
A/F以外の部位でこう言った症状の元になりやすいのって、ガスケット抜け、2次エアとかスロットルボディ、AACバルブとかかな？
仕様的には
ENG:本体ノーマル
CPU:マインズVX-ROM
吸気:HKSスーパーパワーフロー
排気:マインズ フロントパイププロ(ステン)
東名チタンストレート触媒
マインズVX-PRO チタン
同じような症状を経験された方、情報頂けると幸いです💦
