Vクラスのv350トレンド・W639・ローダウン・アイバッハダウンサス・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

2021年06月25日 22時55分

#v350トレンド #W639 #ローダウン #アイバッハダウンサス #コロナウイルスに負けるな

犬士【Kenshi】メルセデス・ベンツ Vクラス W639

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去年からこの状態の足回り(NEXUS+MONROE)でずっと乗って来ましたが、やはり乗り心地の悪さに納得出来ず、またサスを交換する事にしました。

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フロントbefore

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リアbefore

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前後ともアイバッハプロキット入れました。
おーじーさんと丸かぶりです😆

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フロントafter

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リアafter

フロントは-5mm、リアは+20mmと尻上がりになってしまいましたが、乗り心地は大幅に改善され、ほぼノーマルと変わりないのではと思います。
突き上げる跳ね返りも無く、納得出来る乗り心地の足回りが出来ました。
しかしこのW639トレンド用サス、もう世界中で在庫が品薄な様で、入手にかなり苦労しましたが、世界に強力なネットワークを持つ(多分)おーじーさんのお陰でなんとか入手出来ました。本当に感謝します🙇🏻‍♂️

50mmダウンするNEXUSのサス余ってますよ🕺

にしやん

アイバッハ良いですね🎶 ウチのはフロントがノザワ師匠から譲っていただいたノーマルストラット＋H&Rのダウンスプリング、リアがロワリングキット&DAS調整のローダウンです。前車のVWパサートワゴンがコニFSD＋アイバッハプロキットでした。ノーマルより柔らかいのではと思うくらいに当たりの柔らかな乗り心地でしたが、高速ではしっとりとした乗り味で意外にも好感触の組み合わせでした。コニのラインナップにw639がないので試せないんですけどね。犬士さんの最終型はビルシュタイン＋アイバッハでしょうか⁉️

2021年06月27日

犬士【Kenshi】

にしやんさんこんばんは😃 ちょうど一年前からNEXSUSという一番安価なサスを入れていましたが、本当に突き上げが強く、通勤で乗っていて疲れるんです。去年のMTGの時におーじーさん号を試乗した際、なんのストレスも感じなかったのを覚えて居ましたので、思い切ってアイバッハへ変えました。変えてみないと分かりませんでしたが大正解でしたね👍 またショックですが、W639はショックのラインナップが非常に少ないですよね。主流はビルシュタインだと思いますが、モンローも伸び側重視の減衰力特性ですが凄く相性はいいと思います。今後もう変える予定はありませんが、もしかするとビルシュタインはもっと相性が良いかも知れませんね😆

2021年06月28日

docyou

おはようございます。バネサス、品薄なんですか… 構造変更バネサス化を考えていましたが、主治医のショップさんに相談したところ、ウチで見ているＶクラスでエアサストラブルないですよ〜、意外と丈夫ですよ〜、とのことだったので、あまり現実的に考えていませんでした。バネサス化の際にはかなりの部品待ち期間を考慮しとかないといけないですね。

2021年06月26日

犬士【Kenshi】

docyouさんこんにちは😃 エアサスは前車のナビゲーターの時に急に壊れ、24インチを履いていた事もあり、路上でタイヤハウスがタイヤに乗っかってしまい、動けなくなってレッカー移動しました。なので敢えてトレンドにしていますが、流石にもう車体が古く、新品のサスのがこんなにも品薄だとは思いませんでした。最初に発注してからおよそ2ヶ月掛かりましたが、まだ何処かにあるかも知れませんね！好みは有りますがアイバッハはお勧めです🕺

2021年06月26日

ノザワ

アイバッハ良いですね！そう、少しリア上がりになってしまうんですよね。うちのは一巻きカットしてますが、元々1Gで縮んでしまう部分なのでほとんど意味がありませんでした(^^; 何はともわれ乗り心地が改善して良かったです(^^)

2021年06月26日

犬士【Kenshi】

ノザワさんこんにちは😃 乗り心地は感覚的な事なので、気になってしまうとダメでしたね😅 アイバッハは本当にいいです。ただ、見た目は犠牲になりました。カットも考えたのですが、切ってダメだと取り返しのつかない事になりますからね💦 暫くこの状態で居ようと思ってますが、ビルシュタインとの相性も気になってます。やりませんよ😂

2021年06月26日

犬士【Kenshi】

サス交換、3回目にしてやっと納得出来る仕上がりになりました😅 NEXSUSの時もそうでしたが、馴染んで来るとあと10mm程下がるかもしれませんね✨ しかし10年落ちの車のサスを欲しがる人が意外と居るもんなんですね😆

2021年06月26日

おーじー

乗り心地改善、おめでとうございます👏 ネクサス→ネクサス&モンロー→アイバッハ&モンロー…長い道のりでしたね🤔 私のクルマに乗らなければ、ショック交換だけで済んでいたかもしれないのに、あの横浜ミーティングが良くなかったですね😁 沢山投資された分、沢山走って取り返してくださいね！しかしまあ今思うとネクサスは低かったですね…。アイバッハも、馴染めばもうちょい下がると思いますよ。しかしまあ、こんなクルマのダウンサスが奪い合いになるとは思いませんでしたよ…😙 貴重な？足回り、今度並べましょう✌️

2021年06月26日

犬士【Kenshi】

また機会作って並べましょう🕺

2021年06月26日

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