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クラウンセダンのミラーレス一眼・エアコン修理・応急処置・どこが壊れたんだか分からん・フィルム施工に関するカスタム事例

クラウンセダンのミラーレス一眼・エアコン修理・応急処置・どこが壊れたんだか分からん・フィルム施工に関するカスタム事例

2021年04月20日 06時09分

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TERU!トヨタ クラウンセダン

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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友人経由で腕の良い職人さん、リアだけフィルム施工。
満足じゃ♪

撤去した純正opのリアサンシェードは捨てるかな。

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先日突然エアコンが効かなくなりました。
修理を依頼したら意外な答えが…
冷媒サイクルは生きているの。制御系のトラブルでは?
ここで問題発生。マルチビジョン撤去車だから
業者さん的には…ってことで、ここまで分かれば万々歳
ありがとうございますー、以後DIY発動。

マルチビジョン繋いでも、予備のパネルでも
エアミックス、吹き出し口、デフォッガほか動くけど
コンプレッサーだけ動かず。

ACスイッチからの信号線は見つけたが、単純な12Vではなかった…
ええい、面倒だ! マグネットクラッチの強制駆動スイッチを
自作してガンガン冷えるようにしました。

こういう杜撰な修理はやめましょう。

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魔改造繰り返すと、壊れたとき大変。
悪いことは言わん、ちゃんと直したほうがいいよ。

追加配線は綺麗に仕込みました。
イグニッションONでしか通電しないように。
電源線はバッ直でリレー使い制御ね。

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通ればリーチ、根拠なし。

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年内または、1月上旬にクジラクラウン1947年式MS60を納車します!よろしくお願い致します!

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取り敢えず外装は好みの仕様になりました。より一層愛着が湧きました。

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初本人登場ただのじじぃですが………

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