ポロのリアスタビライザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ポロのリアスタビライザーに関するカスタム事例

ポロのリアスタビライザーに関するカスタム事例

2018年03月23日 19時02分

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momongaフォルクスワーゲン ポロ

CVIC 1.5iに始まり、レガシーE-BC5 RS.......諸々あって現在polo 6c に至る。仕事でチョイ乗りだったら色々乗りました。

ポロのリアスタビライザーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちょっと画像では分かりづらいですが、i Sweepリアスタビライザーです。
これはおススメですよ。
我が家の何でもないCLクラスに付けてもどうなんかなあと思ってましたが、思いっきり付けてしまいました。スポーツタイプのクラスはもちろんですが、polo全般に絶対おススメです。
リアがおとなしくなります。挙動が安定します。カーブで曲がらないかもと更にハンドルをこじって曲げる必要が無くなり、安心感絶大です。ロールはもちろん少なくなります。
高速の直進安定性も◎。cpmだけではただ重かったハンドルが手を添えるだけで大丈夫。リアからの入力で前輪が影響を受けることが少なくなったのだと思います。
以前は「リアがバタつく」と書かれていても理解できなかったのですが、まさにバタついていたんだなあと実感する安定感です。

追伸
昨日、東名横浜インターから兵庫県まで530kmほど走りました。
リアスタビライザー、絶大です。ますますパワーが置いてけぼりになって箱の硬さが優ってきました。
諸々の改良は家族に内緒でやってますが、助手席の奥さんが、多分これまで経験してきた我が家の車達と比べたんだと思いますが、乗り心地が良いとポロを褒めてました。

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