ラクティスのMINICON DS・minicon proわからん・中古品は難しい・新品は良い✌️に関するカスタム事例

新品買って付けました
同時点火？で点火時期とは違うようですが。。

タイミングチェーン側と反対側の1と4？のダイレクトイグニッションハーネスを外して間にかますだけ。

2.3は無いのかよ。。

効果は少しありそうですが、キノコ🍄の配管も変えたので良くわかりません。

汚え。。どちらとも仮付なのできれいに付けかえます。

これで調子悪くなって外したカムコンの代わりになればいいですが。。

純正のゴム吸気ホースはだめですね。
ブロブロ音だけはスバルみたいな音するけど。。

minicon proとの併用したいのですが
中古品のミニコンプロは接続するとエンジンかかりません。。
ハーネスは問題ないので本体開けてみたけど前のオーナー、内部スイッチイジったな！？
という事で新品購入しようかな。。
本当はHKSのサブコン欲しいけどセッティング難しそうだし。。

あとは夏なのでオイルクーラーまた付けようかな。
本当はオイルクーラーより大型ラヂエターかCVTクーラー付けたいんですが。。
油温下げても水温下がらないから水温対策の方が重要なのかな？
まぁいっても96度程度なんですけどね。。

でもCVTは過負荷だとウィーンウィーン煩い。。
どうも御殿場方面にデミオ用だけどヴィッツなどにポン付けできるCVTクーラーブロックを販売してるメーカーさん？があるみたいなんですが、価格も結構なお値段。。
それにCVTオイル交換絡むからさすがに自分では無理。

という事で、ボロはボロでもいじりは楽しいですね

追記

2.3につけかえてECUリセットして確かめましたが1.4の違いは良くわからず。

ですが、確かにトルクはアップしているようです
低速のモタツキは減り、中速以上で追い越しかけるようなアクセルそこからガバッと踏む時力強くなりました。
もう少し注目しておきます。。