GRヤリスの自作単管パイプ門型クレーン・クレーンをリニューアル・パンデムガレージ・邪魔モノ扱い・めげずに頑張る。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの自作単管パイプ門型クレーン・クレーンをリニューアル・パンデムガレージ・邪魔モノ扱い・めげずに頑張る。に関するカスタム事例

GRヤリスの自作単管パイプ門型クレーン・クレーンをリニューアル・パンデムガレージ・邪魔モノ扱い・めげずに頑張る。に関するカスタム事例

2023年06月14日 14時06分

(投稿卒業)パンデムワークスのプロフィール画像
(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスの自作単管パイプ門型クレーン・クレーンをリニューアル・パンデムガレージ・邪魔モノ扱い・めげずに頑張る。に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

数年前にアルトワークスのエンジンを降ろすために単管パイプで作った門型クレーン。

それから数回の改良を重ね、現在の仕様が【改良3型】。
どこかのミサイルのような名前ですよね。💦。

これは3型は頑丈。
しかし、このパイプが邪魔をしてミッションやエンジンが手前に引き出せない。

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リアル友達からは『これは鉄棒でしょ?』といわれ、家族からは『邪魔!!畳め!!』と。。

まあね、使う時はエンジンやミッションを降ろす時と大型荷物をトラックの荷台から降ろすときしか使わないのでそりゃ~邪魔ですよ。

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そこで改良4型を作ることにしました。
改良4型のコンセプトは【丈夫でコンパクト】。

それに合わせ部材を発注。
先日Amazonから部材が届きました。

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3型クレーンはこの通りバラバラにして。。

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設計図通りの寸法にパイプをカット。

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L型キャスターは流用するけど、このままでは強度不足。(回転してしまう恐れあり)
そこで補強をするため貫通ボルトで留めることに。
鉄片が飛び散らないようにマグネット(黄色いやつ)を置いてドリリング。
お陰さまで鉄片が飛び散ることなくキャッチ。

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これで回ってしまうことはなくなりました。

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部材加工等、一通り終えたので今回はこれでおしまい。

家族は『そのまま片付けろ!!もう組み立てるな!!』といってます。。
一家に一台クレーンは必要です!!よね?

家族の忠告は取り敢えず無視します。。

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