S2000のジムカーナ・D練・舞洲・ビルトインガレージに関するカスタム事例

昨日のD練はトップタイムでした❗️
写真は大きな水溜りを突っ切るところ。
サスペンションプラスさんに撮影頂きました！
いつもありがとうございます🎵

タイヤは、今年の開幕〜9月頃まで使ってた元本番用の練習用に格下げしたβ02(3〜4分山)なのでアレですが、やはりトップは気持ち良い👍🏻
アタック前は1分30秒切れるかな❓どうかな❓と思っていたけど、1本目からイキナリ28秒台と予想外の好タイムでした❗️

車載は以下。
ベストの4本目
https://m.youtube.com/watch?v=fgjO8KSmbe8&list=PL6FkuYzvQ6aq_jXjWGqMuHE728QPUDAjy&index=4&t=0s

最後の狭いスラロームは1本目が気持ち良かった！ リヤも使ってスムーズにクリア出来た！
https://m.youtube.com/watch?v=gmIPOccAbyE&list=PL6FkuYzvQ6aq_jXjWGqMuHE728QPUDAjy&index=4

リザルト

好タイムを出せていたけど、車に不具合が…
軽傷で済みましたが😅

タイムアタック2本目の途中から、エンコパよりドドンドンドンドンと異音発生し、走行後はエンジンフードのロックが外れて半がかりになっていた。怖い。
さらにエンジン回転6000rpm弱〜7500rpmの回転上昇がいつもより遅く、引っかかる感じでエンジンブローか⁉️と思ったけど、停止状態のレーシングでは異常なし。ストレートでは異音小、右コーナーは異音中、左コーナーは異音大でしたので、色々と調べて結局エンジンマウントLHのナットが脱落して、ゴソゴソと動いてた(怖っ！)

ちょうどハイカムに切替ってトルク反力が大きいところで、エンジンが異常に動いてフードを叩く→元に戻ってボデーを叩くを繰り返したのかなと。
そのエンジンがフードを突き上げた際に、フードのロックが外れた模様。スロットルセンサーがフード裏のサイレンサーに干渉して破れてました😅
(写真3枚目)

足回りはそこそこの頻度でチェックしてますが、エンジンマウントもか〜😓
皆さんもお気をつけて〜