S4 アバントのEVENTURI・エアフィルター交換・オイル交換・ステアリング自作・こりゃまた時間かかるなぁに関するカスタム事例
2022年01月06日 22時31分
北海道在住 ドイツ車に限らずクルマ全般好きです。昔正規ディーラーで板金塗装やってました。外装カスタム系は得意というかある程度相談に乗れるかと思います。モットーはいかに金かけずにいじるかです笑 突然イイね&フォローするかと思いますが、よろしければ私のページも見ていただければ幸いです。 よろしくお願い致します。 また、アウディVW系パーツなどフォロワーの皆さんに役立つアイテムを出品していこうと思いますので、ご興味のある方はぜひチェックしてみて下さい。
カーチューン民の皆様、あけましておめでとうございます。そして、お久しぶりです。
私は生きています(ハブを削って移植したアケボノキャリパーはちゃんと機能しています)笑
なぜご無沙汰していたのかと言いますと、家族が増えた+職場が新しい部署になり仕事の内容がガラッと変わってしまったので忙しくて車いじる暇がありませんでした。
ようやく年末年始の休暇になったので少し。
まずはエアクリーナーのフィルターから。
ベルマウスはガスタービンエンジンの吸気口にもありますねぇ。
イベンチュリのフィルター、5000だか6000km毎のサービスが推奨なのですが、15000くらい走ってしまいました笑
下が外したV1フィルター、上は新しく付けるV2フィルター。
新型の形状で更に効率があがり、V1→V2にするだけでも2〜3馬力くらい差があるとか書いてあった気がします。
ついでにオイル交換も。今回もオムツ作戦です。
フィルター交換前です。交換後は撮るの忘れてました笑 音量注意で。
秘密裏に部品を買い集め進めていたカスタムステアリング計画、いよいよ着手します。ニヤ
B8.5用のB9.5風ヘッドライトがカッコ良すぎる…
8.5の近代改修って最強じゃねぇか…笑
競技を退いて早10年。
そう、10年ぶりです新たにスキー買うの笑
Dynastar Legend96
171cm
今時のこの手の板って本当軽いし、ロッカーでもフラットバーンを気持ちよくターンできて、そこそこ面積あるからパウダーも行けて、パークで飛んでも大丈夫。まるでアウディのようなオールラウンダーです。
先日友達に誘われて更に太い板貸してもらって完全に触発されて新春セールで買ってきました。19-20モデルなので半額です。爆安。
