ロードスターRFのディクセルPD・ディクセルES・ドライブ・ワイトレ・個人的インプレッションに関するカスタム事例
2024年07月07日 10時04分
先日取付けたローターとパッドをワインディングで確認して来ました。
まだ慣らし中なので"ガツン"とはブレーキングしていませんが、1度ABSが作動してしまいました💦
どっちが効いているのか分かりませんが低速から全体的に効きがかなり違います。
個人的にブレーキはちょっと弱いと思っていたのでこれくらい効けば十分です☺️
因みにブレーキダストは倍近く出てます💦
※以前:純正ローターとアクレ ライトスポーツの組み合わせと比較して
ついでにワイトレをFR、RR共に15mmにしましたが(変更前FRは11mm)アンダーが減り、よりハンドリングが良くなりました😊
まだ慣らしの段階(慣らし約1000kmに対し150km程)ですが、右前がパッド面積全面にアタリが付いているのに対しその他はアタリ面積が小さい…。
まだパッドのアタリが付いて無いって事でしょうけど。
画像上:右側 下:左側
