アルトバンのサーキット・スポーツ走行に関するカスタム事例

続いては日曜日
しのいの耐久レースが近いので耐久レース車両で練習!!ついでにビートと2ショット!
久しぶりにヒーローしのいサーキットを全開出来て楽しかったです。
そんでこの車両の多分過去ベストラップ叩き出してきました。

前回参加した時レースより気温が下がって車速が上がるのでヒーローコーナーとか最終コーナーとか前回の感覚より抑えないとオーバースピードぎみになります。
あとセッティングが多少変わってるかもしれなくて、前回よりケツは出やすくなってると思います。
その分、ヘアピンとかの低速コーナーは今の方がだいぶ良かったですね。頭の入りというかコーナリング中にアクセルにリニアに挙動が反映される感じがします。
簡単に言うと今の耐久アルトはFFだけどその中でもFR寄りの挙動になってましたね〜
あとビート雨練の成果かABSのブレーキングのコツを掴めてました。ｷﾞｭﾑ!!って感じに踏んでロック寸前のポイントでブレーキングする感じです。プロが良く言うブレーキングに近づけた気がします。
そして今のショックが死んでるビートに慣れたからマジで足が最高に感じました。跳ねないし、グリップに耐えてくれる。やっぱ作られてる足はちげーやw

今回成果のあった事項は
・ベスト51秒台に入れて52秒前半をコンスタントに出せた事
・ABSレスの車のブレーキングのコツがだいぶ掴めた事
・今のアルトに慣れたこと
です!
12/4日に耐久レースあるので頑張ってきます!