スカイラインのアクセルワイヤーのメンテに関するカスタム事例
2020年01月02日 11時20分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
さて、昨日ボンネットオープナーの
ワイヤーのメンテしましたが
昨夜そう言えば最近アクセルワイヤーの
メンテして無かったと思い
アクセルワイヤーのメンテも
ワイヤー外して5-56を給油
給油後アクセルワイヤー付けて
ワイヤーの張り調整して完了
アクセルワイヤーも緩んでると
アクセル踏んだ時のエンジンレスポンスが悪いのでたまに調整した方がいいですよ
此も昔は調整してたんですけど
ここ数年して無かったですねf^_^;
昨日のボンネットオープナー
めちゃくちゃ軽くなりました(o^^o)
