レガシィツーリングワゴンのマフラー交換・エンジンルームに関するカスタム事例
2019年10月21日 22時52分
アペックス メガホンダンク
サイレンサー200mm×130mm
センターパイプ=現在ノーマル
エンジン腰下より
STI version IVだったかV
(インプレッサ) エンジン移植
APEX リミッターカットはそのまま…
補機類系も現在ではノーマル…
ブローオフ エアクリキノコタイプ
は 諸事情により現在は外しております…
2019年10月21日 22時52分
アペックス メガホンダンク
サイレンサー200mm×130mm
センターパイプ=現在ノーマル
エンジン腰下より
STI version IVだったかV
(インプレッサ) エンジン移植
APEX リミッターカットはそのまま…
補機類系も現在ではノーマル…
ブローオフ エアクリキノコタイプ
は 諸事情により現在は外しております…
ロービームh1→piaa6600Kフォグh3→piaa6600Kコーナリングランプ→GIGA6500kh1ハロゲンプロジェクターの暗さから脱却したくled...
今日は誕生日😁そう言えば今まで誕生日に有休を取って休んだ事が無かったし〜最初で最後に休んだ(笑)来年は定年退職だしね😅でも今日は風が強く冷たい🥶暇なのでo...