CX-3のEnduraPro・Fハブベアリングも交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のEnduraPro・Fハブベアリングも交換に関するカスタム事例

CX-3のEnduraPro・Fハブベアリングも交換に関するカスタム事例

2024年12月08日 21時04分

クロシズネのプロフィール画像
クロシズネマツダ CX-3 DK5AW

バリバリの静音化仕様 CX-3 15XD 靜音 -ShizNe-

CX-3のEnduraPro・Fハブベアリングも交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハンドル切った状態でちょっとした揺れでカコンって音が出るようになり、バネの劣化でズレからくる異音だそうです。

コーナーで外側沈まないのに硬い訳ではなく、多分これがしなやかと言うものだと思います。
モンローのショックはやや柔らかめで純正より太い足には感じましたが、純正と同じくフワッとするかんじはあります。
EnduraProは走ってもフワッと感が無いです。
PRIMACY 4自体がコーナーでもグニャッと感が無いタイヤの為、スコンと曲がります。
新足状態ではモンローはヒョコヒョコ感が酷く、暫く辛かったが、EnduraProはややしますが、酷くは無いです。

<1週間目>
初め、軽めのヒョコヒョコ感。
二・三日でヒョコ感は薄くなり足固いかなと感じるようになる。
その後慣れたのか固めかなに印象変わる。
純正のただただ飛び跳ねる固いとは違う固さ。腰がある感じ。
車高調にある減衰固めとはこのことだろうか?乗ったことがないので分かりません。

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