2020年02月14日 22時29分
どうも部品の発送が間に合わなさそうな気がしてきて
思い切って割れてるインテークホースを外して
ディバーターバルブを交換しました
外したディバーターバルブ
左が新品、右が取り外したもの
バネがへたってますねー
ブーストプレッシャーカット？のエラーの原因がこいつであることを祈ります🤞
外したインテークホース
割れてるのは樹脂の二重になってる外側だけで内側が大丈夫だったので、強力接着剤で補強しときました。発送が間に合わなくてもとりあえずこのままサーキットは行けそうで一安心。
あとは、アクセルぶっ放してまたエラーが出ないことを確認したいのだけれども。。
明日はどこか走りに行こうかな〜
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