菅尚(すがのぶ)さんが投稿したB21W デイズ・購入から完成迄・DIY・個人売買には気をつけように関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
菅尚(すがのぶ)さんが投稿したB21W デイズ・購入から完成迄・DIY・個人売買には気をつけように関するカスタム事例

菅尚(すがのぶ)さんが投稿したB21W デイズ・購入から完成迄・DIY・個人売買には気をつけように関するカスタム事例

2023年08月30日 09時38分

菅尚(すがのぶ)のプロフィール画像
菅尚(すがのぶ)

2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。

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おはよーございます😊。

B21Wディズハイウェイスター改後期ライダー仕様の始まりとカスタム最終迄を、、、です😄。

最初の始まりは、、、個人売買で売られていたディズでした😀。
個人売買はメリットとしては?市場価格よりも安価で購入可能、車屋さんの様に諸費用が無いって?ことは?更に安価で購入可能ですね😀。

しかし、デメリットも存在し、、、時には高額修理案件に発展する可能性も秘めています😭。

車の修理依頼も有りますが、部品品番で他車種で走行距離浅の中古部品をセレクトしています😀。

ディズにも

個人売買のデメリットが潜んでいました😭。

左側フロントのキャリパーピストンが錆による固着😭。
ブレーキフルード無交換😭。
足周り

ダストブーツフロント左右NG

ダストブーツ損傷の為にダンパー損傷もしていました😭。

フロントはロアアームブッシュゴム切れもでしたし、ブレーキパットの残量も、、、でした😭。

高額修理案件ですね😭。

カスタムベースとして購入して、車両の点検修理を開始させながら、、、カスタム開始しましたが、、、2WDと購入して?足周りみたら4WD😭。

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後期ライダーバンパーをゲットして、、、

完品にするのに、後期ライダーバンパーを3セット購入しましたね😄。

バンパー補修も兼ねて

塗り分けを打診しました😀。

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仮組みしながら、肝心なベース車両を、車検を通してもらいました😄。

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車高調入れましたが、4WDの限界の車高かな?って?事でしばらく乗ってもらいましたが、、、下げて欲しいとのこと😭。

悩みましたねぇ~😭。

無い頭をフル稼働🤣。

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たかが指2本分下げるリスク😭。

4WDだと、、、厳しい状態😭。
をとりあえず可能にするには?スズキの足周りを使ってみました😀。

そのままでは?装着不可ですが、変換カラー作製にて装着可としました😀。

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塗装劣化による塗装剥がれ😭。

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モール装着部分でも、、、有るのでブラックを塗装してモール装着して完成です😀。

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シートやドア内張り以外はライダー仕様です😄。

ハンドルのステコンは?飾りじゃ〜無いですよ😄。

しかし?全方位カメラ3箇所はダミーカメラになります😭。

配線製作してあげれば、、、ダミーからの、、、卒業となります😃。

同系車種だと?後期仕様やライダー仕様にすると?本来有るものが無いと○○仕様とバレない為の?小細工も?しちゃいますが、、、何はともあれ費用が絡んで来ちゃいます😭。

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1年ぶりにみました😄。

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上記バンパーとディライトで後期ライダー仕様出来ちゃいます😀。

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