スイフトスポーツのマフラー交換・SACLAM・サクラムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのマフラー交換・SACLAM・サクラムに関するカスタム事例

スイフトスポーツのマフラー交換・SACLAM・サクラムに関するカスタム事例

2019年07月26日 19時29分

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POCKETBITスズキ スイフトスポーツ ZC33S

愛車遍歴…ZC31S黒→ZC31S黄→ZC33S黄←今ここ 気づいたらスイスポ3台連続で乗ってる、鈴菌保有者ですw

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saclamのスイフトスポーツZC33S用サイレンサーキット導入です!
先ほどようやく帰宅したんで、早速レビューでも。

本音を言うと、2本出しマフラーがよかったのですが、やっぱりsaclam管がいい!ってことで、今月頭に連絡して1セットキープ。
で、今日日帰りで取り付け弾丸旅w

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まず大事な音ですが、鳴きが聞こえるように踏むにはちょっとコツがいりますが、きれいに音が出ると、1.4Lのターボ車から出ているとは思えない、甲高い音が響き渡りますΣ(゜Д゜)
3000rpmくらいからクォーンと、凄まじい音がでますw
トンネルに入ったら窓全開にして楽しむと最高です!

…正直帰り道で色々遊びすぎて、ガソリンがヤバかったw

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出口の形状も良いですが、この配管の美しさは最高です♪
なお、ZC33Sのサイレンサーキットは、触媒から後ろ全て交換になります。

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全開で踏んだときは、さすがにサクラムサウンドを奏でるのは無理ですが、それでもなかなかいい音を出してます。

あと、パワーも上がっているそうです。
帰りに踏んだ感じですと、ブーストの立ち上がりが早くなったかな?…音に集中しすぎて(^^;)

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お高いマフラーですが、それに似合った最高の音を奏でてくれます♪

如何せん、生産本数が少ないんで、欲しい方は早めに連絡した方がよろしいかと。

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スイフトスポーツのカスタム事例

スイフトスポーツ ZC33S

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