ハスラーの片側10ミリまで・ボルト,リベット留めはダメ・両面テープならOK・パンデムの独り言に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハスラーの片側10ミリまで・ボルト,リベット留めはダメ・両面テープならOK・パンデムの独り言に関するカスタム事例

ハスラーの片側10ミリまで・ボルト,リベット留めはダメ・両面テープならOK・パンデムの独り言に関するカスタム事例

2024年05月14日 09時15分

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(投稿卒業)パンデムワークススズキ ハスラー MR31S

備忘録として残し、投稿は卒業しました

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妻の愛車、フェンダーについてのお話です。

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少し前の話です。
前も投稿したけれどおさらいね。

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どうしてもバナナホイール(ワタナベのホイールのことね)を履きたい!ということでしたがホイールが車体からはみ出てしまって。。
これでは車検に通りません。
そこでいつものように軽自動車検査協会へゴー!
私の悩みを聞いてもらいました。
法律上、車両全幅に関して片側10ミリ以下のボルト固定、溶接物はダメだけど両面テープで固定してあれば車検は通りますよ。
とアドバイスをいただきました。

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実際に仮合わせをすると片側9ミリ。
つまりこれで車検に通るということです。

ポイントはボルト,溶接をしてはダメ。
何とも理不尽な感じですがね。

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万力で挟んで両面テープ固定。
これでワタナベホイールも履けます!
実測して出ませんからね。

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勿論、無事に車検を通してきましたよ。
技官さんにお墨付き♪

おさらいポイント!!
両側合わせて20ミリ以下の出幅で尚且つボルト、リベットや溶接等で仕上げると構造変更対象となりますが両面テープで留めるなら車検は通ります。

あと,ネットの情報は間違っていることもあり,鵜呑みにするのはダメですね〜。
お国に聞くのが一番です。
法律はちょこちょこ変わりますからね♪

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