2022年05月19日 17時03分
本日の作業はシフトレバー交換です。コンソールを外していきます。
アオカツ車はバッテリー部分をすっきりさせるためコンソールの中にターミナルを入れて分岐しています。純正配線と後付け電装はここで電気を分けています。エンジンルームの電気と後付け電装はすべてマイナス配線返しを実施しているため、ここのターミナルがごちゃごちゃしてます。
L型用リジットタイプ？からS110シルビアレバー風ハコスカDR30スカイラインニコイチ溶接シフトレバーです笑。
ダンパーが付いているためシフトフィリングがマイルドに。気持ち2速も入れやすくなった・・・
とりあえずGPスポーツのガセット取り付け終了、ハイキャス付きのメンバーだと取付できないプレートが2枚あったのでプラスでガセット買っといて正解でした。無名ガ...
今日はフロアの純正置換えワンオフブレースバーと言う名のファッションバーを付けてみた、中間パイプが自作76.3mmなのでブレースには専用スペーサーを付けてあ...
omg.,..
皆様こんばんは🙇♂いつも良いねありがとうございます✨飲み物欲しくてドライブ🚗💨
nismoストライプ大好きなのです。子供のころの夢でした。夢を叶える1/1プラモデルだと思ってスカイラインとは接しております✌️こいつがいれば人生もバラ色...
はじめまして！日産スカイラインクーペnismoS-tune仕様に乗ってるもりぴーです！カーチューン初心者ですが、日産好きの皆様よろしくお願いいたします🙇
