インプレッサ WRX STIのgc8・SYMS フロントバンパー・SYMS メタルキャタライザーに関するカスタム事例
2020年02月15日 21時50分
なおとスバル インプレッサ WRX STI GC8
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
SYMS フロントバンパー
gc8 前期グリル
丸目インプ？純正オプションマルチリフレクターフォグ
DEPO インナーブラックヘッドライト・コーナーレンズ
オクで落としたフロントパイプの排気温度計用のボスにメクラがしてあってヘキサゴンで外そうとしたらびくともせずとりあえずラスペネ吹いてひと晩おき、翌日たまたま手持ちにあったインパクト用のソケットタイプのヘキサゴンにスピンナで緩めようとしてもびくともせず、炙りを入れて最終兵器のパイプと来たらもうこっちのもん、気合い一発、すると火花と共にパキーンッ！
ヘキサが折れました。
