シビックタイプRのnovLingさんが投稿したカスタム事例
2025年04月20日 10時39分
千葉に生息しているFK8です。 見かけよりも大人しいそうです。 もともとサーキット走ってましたが、引退してVW弄ってたんですけど、タイプRの方が合ってるみたいです。 弄りの方向性を模索中ですが、タイプRですからねー。 それでもカリカリにタイムを出しに行くような感じじゃないんだよなー。 公道でも楽しめるし、スタンス系で走っても速い⁉️みたいなのが理想かも。 よろしくお願いします✨
稀に良くあるFK8の持病に見舞われまして、こんな位置で全く動かなくなりました。
それまでは何の予兆もなく普段通りに運転できたのですが…。
難儀してるところを見かねたお兄さんが声をかけてくれて、赤丸のところまで押してくれてめちゃくちゃ助かりました!
レッカー到着まで1時間くらい。
途中でパトカーが横を通ったり、居たたまれない時間を過ごしました。
愛機が突然動かなくなるのって心細くていろいろ考えてしまうからイカンよね。
レッカー自体は初めてかも。
リフトのアーム入れるのも、車高低いと大変なんですが、パンタで左右あげて干渉は無い状態でアプローチしてくれました。
これも職人業ですね。
この状態でいつものディーラーさんまで運びました。
15km以内だったので保険範囲内で無料だったのが救いです。
その後、ディーラーさんで症状も見てもらって、お預かりになりました。
メカさんからも電話があって、症状からしてフューエルポンプの故障とのことで、5年前にリコールで交換はしていますがそれでも事象が発生しているので本田技研工業まで報告があがるようです。
うちの子は初期型のなかでも更に初期に近いから、新車で購入して7年目です。
サーキットも走ってきて、いろいろトラブルもありましたが、基本は自己責任の範囲内だし、走行不能になるようなことは無かったですが、この件は…ホンダさん、どうなんでしょう?
信号待ちでだったから良いけど、結果論ですし、急に止まってしまうと自車だけじゃなくて周りにいるヒトや車に与えるリスクは計り知れないものがあります。
実際にこの事象を経験した当事者からの意見です。
小手先でかわすのではなく本気で恒久対策やってください。
いち消費者の立場ですが、社会的責任を果たしてくれること、切に願います。