スイフトスポーツのクラッチエア抜きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのクラッチエア抜きに関するカスタム事例

スイフトスポーツのクラッチエア抜きに関するカスタム事例

2022年07月03日 16時10分

牧田(makita)のプロフィール画像
牧田(makita)スズキ スイフトスポーツ ZC31S

暇な日にZC31Sのメンテや改造してます。フォロー歓迎です。 この頃は洗車ばかりやってます✌️

スイフトスポーツのクラッチエア抜きに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アストロプロダクツ浜松店で戦利品を。。
今回はクラッチオイル交換です。
てのも、前回ギアオイル交換してシフトの入る時のスコスコはもう気持ちいいほど、、けど、入りの悪い時はドンドン悪くなる…

ギアオイルだめならクラッチオイル エア抜きです。

スイフトスポーツのクラッチエア抜きに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

↓がエア抜き穴だけど、そこに8mmとかで回ったりしない。
普通はメガネで回る6画がいるのに。
◀︎◀︎のピンを上に抜き、▶︎方向に軽く引っ張ると中で抜ける感触あり。
ですが、自分はやり始めたら▶︎がすっぽ抜けたため手伝ってもらいました。

LLCサブタンクの真下にいます。

原因はクラッチフルードで間違いなかったです。

症状は
・E/G停止時はスコスコ
・E/G始動からギアが入りずらい
↑たまにギアが入っても空転アリ
↑入りがいい時は普通に入る
・クラッチ踏み直してもダメ
・坂とかで惰性で動くとシフトが入る
・信号待ちで全部のギア入らなくて焦る

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