カーライフオワタの助さんが投稿したランエボ10に関するカスタム事例
2018年09月03日 21時47分
カーライフオワタの助
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
ランエボ10 軽めに乗ってみましたが
電子デバイス無くても、素が普通に いい車でした。 ボディガッチリしてるし脚も良く動いて楽しい。ブレーキも良い。
不思議とあんまり重たく感じないし、パワーも扱える感じ。
自分はNAのFFしか乗って来てないから、一泊遅れてパワー付いてくる感じとか、兎に角デカイ物が動いている感じがなかなか慣れないけど 電子デバイス含め乗りなれたらこれは凄いペースで走れそう…
こんな車がもう出ないとは非常に 非常に勿体ない。
