シルビアのBRIDE EURO STERⅡ・セミバケットシート交換・DIY・フォロワー稼ぎにの方は他を当たって下さいに関するカスタム事例

久しぶりの車いじり🔧忙しい故にサボり過ぎてた💦
約10年ぶりにシートを新調しました✨たま〜に気まぐれで色々変えたりしてたけど、今回は新品のBRIDE EURO STERⅡを導入。サーキットやら負担の掛かる走行しないし、装着中のブリックスがボロボロ過ぎなので奮発です💸
当時不動車だったシルビアより、シートのが値段が高い…🙄時の流れと物価高を染み染み感じます。

以前からスポンジのズレやら、生地の穴からポロポロ出てくる様になり、気持ち的にもう限界…🥲乗る事自体億劫になってしまう。自分の体格だと、どうしても擦れてしまうから仕方ないのかなぁ💧
前オーナーから装着されていて、記録簿を見る限り15年は付いていた感じ❔それだけ使えれば充分でしょう‼️

取り付けにあたり、不要になるリクライニングのレバーを外す🔧そんでメクラのキャップ？と付け替える訳なんだけど、簡単には外せない😵‍💫説明書には「割れる事があります」だって⁉️使わない部品とはいっても、出来ればキレイに外したいよねぇ💦

大きなクリップを加工し、３ヶ所のツメを起こして何とか取れたけど、やっぱりツメが割れかける🥲まぁ、使わない部品なので諦める❗

外すとこんな感じ。発注した時に右側か左側を設定すれば良いだけなのにね😑

あとはキャップを付けるだけ。ブリックスみたいにコイツを回しても、リクライニングは出来ないぞ❗

あらかじめ外しといたシートレールに装着する。今回はブリックスが付いてた底止めシートレールが流用できた‼️
車検の時に難癖付けられない様に、証拠写真を撮る📷まぁBRIDEであれば基本大丈夫らしいが⁉️

キャップに変えないと、シートベルトのキャッチのステーがレバーに当り、リクライニングをしっかり固定出来ないんです⚠️車種によっては不要な作業らしいです。

レールが付いたら元に戻す。シートベルトのセンサーの配線が繋ぎにくくなるので、忘れないように注意です⚠️
だいぶイメージが変わったなぁ✨シフトブーツやコンソールボックスのフタと同じスェード生地なので、一体間があるような感じ❔ドアの内張りも変えたいところです🚗

装着後80㌔弱走ったけど、最初のシートポジションに慣れれば、全然疲れや違和感なく凄く快適‼️窮屈さがないのに、一般道では充分過ぎるホールド感。コレは素晴らしい🚗✨ツーリングが楽しみになるシートです🤗

実は格安セミバケットシートも持ってたりしますが、比べるまでもない性能の差を感じますね🤔