スイフトスポーツのドライブ・青山高原・カスタム計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのドライブ・青山高原・カスタム計画に関するカスタム事例

スイフトスポーツのドライブ・青山高原・カスタム計画に関するカスタム事例

2024年05月15日 08時01分

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doridori101スズキ スイフトスポーツ ZC33S

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

スイフトスポーツのドライブ・青山高原・カスタム計画に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます☀
今朝から青山高原までドライブ。

純正ショックの乗り心地が微妙に感じる。
バンプでの突き上げや軟過ぎるロールがめっちゃ不快。
前車のランエボとどうしても比べてしまいます・・・。
エボの純正ビルシュタインって、やっぱり凄かったんだなぁって。

次にやる事は足廻り+LSDと決めてはいるものの、ランエボに慣れた自分のスタイルに合うものは何か?っていうので、どれ買うか迷ってます。
一応、峠時々サーキットなので、足廻りは純正形状ショック+ローダウンスプリングで考えてます。

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ってか青山高原まで来たってのに、展望台は雲かかってなんにも見えんかった!!

鹿は途中ずっと道路のど真ん中に座り込んでたりするし…

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