シルビアのぷくぷくさんが投稿したカスタム事例
2020年04月19日 21時22分
180sxのパワステ高圧ホースが切れオイルがだだ漏れになった為、交換次いでにパワステポンプも交換 白丸の部分はIボルトと思いきやバルブでした。そしてバルブの中身が外れやすい、小さなピン一本で固定されてる⁉️ビックリです、そして高圧ホース交換時はバルブから外すのはオススメしません、はめにくいし面倒いです
高圧ホース交換時はここのホース側Iボルトからがオススメです、簡単に交換できます🎵
ホースは高圧、低圧両方交換
ラック部分側はフレアレンチがあった方が便利ですレンチでも出来ますが舐めたりするともめんどいから❗️
高圧ホースの中身って鉄配管が通ってるのね。
高圧ホース側のこの部分は車体の下からホースを取り外さなくても交換可能です。ワンチを治し自分の財布から諭吉が飛んでいきました。息子のワンチなのに何故？
そして14君は眺めながらもっと切角あげようかどうしようか、物は全て揃ってはいるのですがん～
ちなみにこれ位の切角なら1000円程度で出来ます。
そして朝 やる事がないので蔵王にワインディング😊
