Keiのタービン加工・軽FR・軽ドリフトに関するカスタム事例

Kei HN21S

最初のカスタム

Kei HN22S

一本ワイパー化するにあたって助手席側アーム位置を65mmオフセットしてセンターに移動しました。あとはワイパーモーターアームを延長加工して160〜170度ぐ...

Kei HN22S

3月頭に譲渡したKeiですが、まさかの廃車となりました…。原因としてはミッションブローとのこと。15万キロ超えてから2速と4速のシンクロがダメになったよう...

Kei HN11S

新しくKei買いました。下廻り、綺麗クラッチダダ滑りエアバックレス80周年記念車EX直すとこいっぱい直して赤いKeiくらい元気な状態にしたいです！

Kei HN11S

海と愛車なんていうお題がふと目に留まり久しぶりに投稿をしてみるヤフオクに出品する為に撮ったものが残っていたのでこれにしてみよう。とある秘密基地にて。この島...

Kei HN22S

交換してもらった元々取り憑かれていたセルモ（セルモーター）です＼(◎o◎)／！

Kei HN22S

肥やしにする前に供養スーパーラップにホワイトリボンはいいゾ車検後整備81スイスポパッド交換用フィルターパウダーコートしたレベルゲージも付けました見えない()

Kei HN12S

交換した時から違和感のあったオーディオ、多少位置をずらして再度インストール、良い感じでーす🙆良き良き

Kei HN22S

セルモ（セルモーター）交換しました🐱今までキュルキュルと音鳴ってたのは、ベルト系かな？と思ってたのですが、セルモが原因だったようです‥(・_・)笑エンジン...